وادٍ حيث كان المدرج

قبل سنوات قليلة كان الشريط الطويل من الأرض في وسط شمال الرياض مطاراً، وكانت أرضه مستوية من أجل الطائرات. أما اليوم فالموقع نفسه يُنحت وديانًا.

هذه هي المفاجأة في قلب حديقة الملك سلمان. فهي تقوم على أرض قاعدة الرياض الجوية المعروفة أيضاً بقاعدة الملك سلمان الجوية، أي مطار المدينة القديم. وأُزيلت منشآتها في 2021 و2022. وفي مكانها يطرح المصممون سؤالاً غير مألوف: كيف كانت هذه الأرض قبل أن تُسوّى، وكيف نستعيد نسخة منها؟

الاستعارة من الوادي

الجواب هو الوادي، المجرى الموسمي الجاف الذي يعبر المشهد العربي ويمتلئ لوقت قصير حين يأتي المطر. تصف صفحة عمرانية للمشروع شكل المشهد الطبيعي بأنه سلسلة من الوديان المتفرعة المستوحاة من مجاري الأودية وتتجه نحو المركز. وهي تصنع أماكن مظللة تناسب العائلات، كما تشير ريباج. وفي وصف ريباج ثلاث مناطق: جافة على خطوط الحافات، وشبه جافة تحتها، وخضراء كثيفة في الأسفل.

داخل المسار الدائري يقع ما يسميه مكتب جربر للعمارة، الذي قاد تصميم المناظر الطبيعية، الحديقة المركزية، بمساحاتها المشجّرة وأوديتها العميقة ومناطقها الحدائقية والمناخية المتنوعة. ويلتف المسار نفسه بين قمم التلال. وبحسب ريباج يعبر أوسع الأودية جسور هيكلية من الفولاذ المعرّض للعوامل الجوية، وفي أماكن أخرى يمر المسار فوق أنفاق من الخرسانة سابقة الصب بلون أحمر مصفر.

نقل جبل من الرمال

الوادي ليس مجانياً. فلتشكيل هذا الوادي نقل المقاولون كمية هائلة من التربة. وذكر مسؤول في المؤسسة أن أكثر من 13 مليون متر مكعب جرى حفرها، وتورد إلستراركت الرقم نفسه.

وتثبيت الأشكال يحتاج إلى هندسة بقدر ما يحتاج إلى ذوق في المناظر الطبيعية. ففي 14 مايو 2026، كما نقلت المدينة عن خبر لوكالة الأنباء السعودية، أعلنت المؤسسة اكتمال الحوائط الساندة: 17 كيلومتراً منها بُنيت بـ122,500 طن من الحجر المحلي من الرياض. وهي تثبّت التربة وتشكّل الأودية والتلال والهضاب المستوحاة من هضاب نجد، وتصنع الظل.

الماء يعرف طريق العودة

الحديقة المبنية في وادٍ عليها أن تحترم ما تفعله الأودية. يقول جربر إن الموقع كان منطقة سيول صحراوية جرى تحويلها. وقدّرت ورقة مؤتمر عام 2026 ضمن سلسلة «آي أو بي» قابلية الحديقة للفيضان بـ 0.32، أي أقل من منطقة العروبة المجاورة (0.38) وأقل بكثير من وادي حنيفة. فالخطر منخفض عموماً لكنه يتركز في ممرات التصريف المنخفضة، وهي بالضبط حيث توجد الوديان.

والهندسة تعكس ذلك. فقد ذكرت «ميد» في مايو 2024 أن نطاق أعمال حايف في المرحلة الثانية يشمل شبكات تصريف مياه الأمطار وبركة طوارئ للفيضانات. وبدأ عقد حايف، المذكور بنحو 480 مليون دولار، في نوفمبر 2025 بحسب «ميد». لم نطلع على مخططات البركة، لذلك لا نستطيع القول أين تقع أو كم تستوعب.

إسفنجة تحت الأقدام

التربة جزء من تصميم مواجهة السيول أيضاً. فقد وصف فريق الحديقة طبقة تربة متجددة بعمق نحو 2.5 متر مع الفحم الحيوي والخفاف في أراب نيوز، وتصف ريباج طبقة بعمق نحو مترين فوق الصخر. نعرض الرقمين لأن المصدرين لا يتطابقان إلى السنتيمتر. وظيفتها أن تعمل كإسفنجة تمتص الماء وتحتفظ به للنباتات.

والأودية جيران مفيدون أيضاً. فإحدى أولى المشاريع الخاصة في الحديقة، الحزمة الأولى، تقع بين واديين قرب المجمع الملكي للفنون ومركز الزوار بحسب إعلان أكور. وتشمل قائمة جربر لمعالم الحديقة أيضاً «شلال الوادي».

ما زلنا نتحقق منه

ما زالت أسئلة عدة مفتوحة. فلا تتوافر لدينا خريطة منشورة للأودية كل على حدة، ولم نعثر على اسم عربي رسمي لكل واحد منها. وتتحدث صياغة وكالة الأنباء السعودية عن «أودية وتلال وهضاب» بصورة عامة. كما لا نستطيع القول كيف ستعمل بركة الطوارئ في عاصفة شديدة، فرقم القابلية للفيضان من دراسة واحدة وليس ضماناً.

ما يمكننا قوله هو أن شيئاً غير مألوف يحدث هنا: أرض مستوية صلبة بُنيت للطائرات تتحول إلى منظومة وديان تظلل الناس وتحتفظ بالماء وتتصرف عند المطر كالأودية التي كانت هنا قبلها. وإن نجح التصميم فستحظى الرياض بأمر نادر: مدرج صار مجرى وادٍ.